Elektromobilitätskonzept Krampnitz

Krampnitz ist eine städtische Konversionsfläche, die zu einem CO2-neutralen Stadtquartier entwickelt werden soll. Grundlage bildet das städtebauliche Leitbild „Quartier der kurzen Wege“. In den kommenden Jahren sollen hier bis zu 4.900 Wohnungen für rund 10.000 Menschen entstehen. Kurze Wege sowie multimodale Mobilitätsangebote sollen dazu beitragen, den Anteil des motorisierten Individualverkehrs am Verkehrsaufkommen zu reduzieren. Ein Stellplatzschlüssel von 0,5 je Wohneinheit berücksichtigt diese Zielstellung.

Ziel der Studie war die Entwicklung eines Elektromobilitätskonzepts für das neue Stadtquartier Krampnitz. Untersucht wurde der Aufbau einer bedarfsgerechten Ladeinfrastruktur für Eigentümerinnen und Eigentümer, Mieterinnen und Mieter sowie Pendlerinnen und Pendler. Dabei wurden sowohl die Bedeutung einer ausreichenden Ladeinfrastruktur für die Nutzung von Elektrofahrzeugen als auch wirtschaftliche Aspekte bei Investition und Betrieb berücksichtigt.

Darüber hinaus wurden verschiedene Betreibermodelle analysiert, die das Zusammenwirken von Wohnungsgesellschaften, Energieversorgern und Kommune berücksichtigen. Zudem wurde untersucht, wie Strom aus erneuerbaren Energien vor Ort erzeugt und in das Mobilitätskonzept eingebunden werden kann. Hierzu wurden unterschiedliche Versorgungsvarianten unter Einbeziehung von Photovoltaik, Blockheizkraftwerken, Brennstoffzellen und Batteriespeichern verglichen.

Ergänzend wurden multimodale Mobilitätsangebote betrachtet. Dabei standen E-Carsharing, E-Bike- und Lastenradsharing sowie der öffentliche Personennahverkehr im Fokus. Zudem wurden Ansätze für eine multimodale Mobilitätsplattform und eine gemeinsame Mobilitätskarte auf Grundlage des Konzepts „Mobility as a Service“ (MaaS) untersucht.